Un avión Boeing de carga de Fedex tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Estambul, Turquía, debido a un problema en su tren de aterrizaje delantero.
La aeronave es un Boeing 767 de FedEx Airlines, que operaba el vuelo de carga FX6238 de Francia a Estambul. Alrededor de las 07:55 (hora local) cuando el tren de aterrizaje delantero presentó la falla. Tuvo que aterrizar en el aeropuerto de Estambul, y afortunadamente no dejó muertos ni heridos.
El Boeing 676 aterrizó sobre su fuselaje después de dos intentos en los que el tren de aterrizaje no abrió. Los equipos de rescate y de extinción de incendios del aeropuerto estaban preparados para evitar combatir y posible incendio por fricción del metal fuselaje sobre la pista.
El Ministerio de Transporte de Turquía, dijo que realizará una investigación para esclarecer el incidente. Al parecer fue causado por un fallo hidráulico.
Según algunos medios locales, la pista donde se realizó el aterrizaje de emergencia quedó cerrada mientras el avión era retirado del lugar.
¡ASOMBROSO! Un boeing de carga 767 de Fedex, aterrizó de nariz y arrastrando el fuselaje.
— Saverio Vivas – PDC Colombia (@SaverioVivas2) May 8, 2024
Se arrastró 370 metros por la pista y los equipos intervinieron en 15 segundos para evitar un incendio. Imágenes del accidente desde el aeropuerto de Estambul. pic.twitter.com/t0a6HWadFy
No es la primera vez que una nave Boeing tiene problemas, ya que unas semanas un vuelo de la aerolínea Delta Airlines que viajaba de Aruba a Atlanta tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por un incendio en un motor.
Según informó el Daily Mail, medio británico que contactó a la aerolínea, la maniobra se realizó luego del despegue del Boeing 737 900, en el que viajaban 168 pasajeros, cuatro asistentes de vuelo y dos pilotos.
La compañía Boeing ha experimentado una serie de emergencias y problemas vinculados a sus aeronaves en los últimos años.
Entre los accidentes registrados, hay casos fatales, como el de aviones 737 MAX en 2018 y 2019 que mataron a más de 350 personas. Asimismo, el de enero de 2024 cuando un panel del fuselaje de un Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines se desprendió en pleno vuelo.
Hace unas semanas, un avión Boeing 777 con destino a Japón tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia poco después de despegar de San Francisco. Una rueda se desprendió y se hundió en el estacionamiento de un aeropuerto, dañando varios automóviles.
Los reguladores estadounidenses dieron a principios de este mes un plazo de 90 días a la compañía para elaborar un plan que abordara los problemas de control de calidad, y el jefe de la Administración Federal de Aviación dijo que la compañía debe “comprometerse con mejoras reales y profundas”.
