El piloto italiano Fabio Di Giannantonio conquistó la victoria en el Gran Premio de Cataluña de MotoGP. La carrera ofreció un espectáculo accidentado que incluyó caídas múltiples y varias interrupciones con bandera roja en el circuito. A los mandos de su Ducati Desmosedici GP26, el corredor italiano mostró un ritmo sólido en los tramos finales para asegurar su primer triunfo desde la temporada 2023. Los españoles Joan Mir y Fermín Aldeguer completaron el podio provisional de la accidentada competencia.
La prueba inició con un duelo intenso entre los españoles Pedro Acosta y Álex Márquez por el liderato del grupo. Ambos competidores alternaron la primera posición con maniobras arriesgadas durante los giros iniciales. No obstante, la historia cambió de forma drástica en la vuelta 13 debido a un fallo electrónico en la KTM de Acosta. El corredor levantó la mano para advertir la avería, pero Márquez no pudo esquivarlo por la cercanía. El contacto severo destruyó la moto de Acosta y mandó a Márquez directo al muro.
Très violent accident d’Alex Marquez au Grand Prix MotoGP de Catalogne. pic.twitter.com/5HL2ypTEJ8
— Monascope7 🗞️ (@Monascope7) May 17, 2026
Banderas rojas y accidentes múltiples en la pista
El fuerte impacto esparció escombros en la pista y provocó una reacción en cadena que afectó a Raúl Fernández. Dirección de Carrera ordenó detener la competencia inmediatamente con bandera roja para permitir la asistencia médica y trasladar a Márquez al centro hospitalario. Tras la reanudación del Gran Premio, los comisarios tuvieron que detener la carrera por segunda vez tras un choque en la primera curva. Johann Zarco perdió el control de su moto e involucró a Luca Marini y Francesco Bagnaia, quien sufrió dolores en su pierna.
La tercera salida reactivó las tensiones entre los pilotos sobrevivientes con Pedro Acosta a la cabeza. Di Giannantonio aprovechó las neutralizaciones para escalar posiciones con adelantamientos precisos hasta asegurar la bandera de cuadros. A pesar de la celebración en el podio, los comisarios técnicos mantienen una investigación abierta sobre la presión de los neumáticos de Joan Mir y Bagnaia. Este procedimiento administrativo genera incertidumbre sobre los resultados finales ante la posibilidad de sanciones que alteren las posiciones definitivas.
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