La Unión Europea (UE) anunció la sanción de 41 nuevos barcos considerados parte de la “flota fantasma” rusa, que ayuda a Moscú a evadir las restricciones sobre su petróleo. Estos petroleros se suman a la lista de buques prohibidos en puertos europeos y de servicios marítimos, según informó el Consejo de la UE. La medida busca limitar las maniobras de apoyo a Rusia en el sector energético.
La “flota fantasma” y sus riesgos
Estos petroleros no pertenecientes a la UE participan en actividades que eluden el control del precio del petróleo ruso o apoyan la economía del Kremlin. Además, movilizan equipamiento militar y transportan cereales ucranianos robados, lo que agrava la situación. La UE sanciona en total a 597 buques en un esfuerzo por disminuir la influencia de Moscú en el comercio marítimo.
Intensificación de sanciones y objetivos
Este incremento en sanciones refleja la decisión del pasado lunes de incluir en la lista a nueve facilitadores de la flota fantasma. La Comisión Europea destacó que atacar esta flota ayuda a reducir los ingresos de Rusia y frena sus operaciones marítimas. La UE busca aumentar la presión económica y poner en riesgo la capacidad de Moscú para financiar su guerra contra Ucrania.
Riesgos para la seguridad marítima y el medio ambiente
Los buques sancionados, en su mayoría antiguos, representan riesgos para la seguridad marítima y el medio ambiente, debido a seguros insuficientes y posibles fallas. La UE reafirma su compromiso de aplicar nuevas medidas para presionar a Rusia, en momentos en que continúa negociando un posible acuerdo de paz en Ucrania. La estrategia busca reducir la capacidad de Moscú para sostener su agresión militar.
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