Caracas.- Las autoridades de Colombia y Venezuela avanzan en las conversaciones con las aerolíneas, para reactivar de los vuelos comerciales, en el marco del restablecimiento de las relaciones entre ambos países; que inició con la reapertura del paso en la frontera colombo-venezolana el pasado 26 de septiembre.
El Ministerio de Transporte de Colombia informó que hasta el momento seis aerolíneas están autorizadas para volar entre la nación neogranadina y Venezuela. Entre ellas Wingo, Latam, Avianca, Laser, Turpial y Avior quienes desde este momento podrán “adelantar las gestiones técnicas y administrativas, para transportar pasajeros” entre ambos países.
No solo volarán entre Caracas y Bogotá
El anuncio del gobierno colombiano, dado a través de un comunicado oficial, deja ver que la aerolínea Conviasa quedó fuera de las negociaciones; pese a los intentos de la Administración de Nicolás Maduro para que la empresa estatal fuera incorporada. Sin embargo, las sanciones impuestas por parte de Estados Unidos, impidieron que Conviasa recibiera la autorización pertinente por parte de las autoridades del vecino país.
El Ministerio de Transporte colombiano precisó que la aerolínea Wingo cubrirá tres rutas comerciales, con siete frecuencias semanales cada una.
La empresa colombiana, que ofrece vuelos a bajo costo, podrá operar entre Bogotá – Caracas – Bogotá; Medellín -Caracas – Medellín y Bogotá-Valencia-Bogotá. Sin embargo, deberá esperar por la autorización del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), para iniciar con la comercialización de los vuelos.
En el caso de las aerolíneas Latam y Avianca, solo están autorizadas para volar entre Caracas y Bogotá, con siete frecuencias a la semana. Aunque, de momento solo Latam es la que cuenta con la aprobación de las autoridades de aeronáutica civil de ambos países; mientras que Avianca aun espera por el permiso del INAC.
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En relación a las aerolíneas con certificado de operación venezolano, hasta el momento será Laser quien cubra la ruta Maiquetía – Bogotá y Maracaibo – Bogotá; con siete frecuencias semanales. Mientras, que Avior y Turpial deben completar algunos aspectos administrativos entre las autoridades de ambas naciones, para iniciar con la venta de los boletos.
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