Transparencia Venezuela denunció en su más reciente informe que Petróleos de Venezuela (PDVSA) continúa operando con una extensa flota irregular de buques, pese a la flexibilización de sanciones y la formalización del comercio energético. Durante el mes de julio se detectaron 46 embarcaciones sancionadas o furtivas en aguas venezolanas, la cifra más alta en 13 meses.
El reporte destaca una comunicación de la vicepresidencia de Comercio y Suministro Internacional de la estatal que confirma que el 72 % de la flota bajo su control opera con estatus irregular. De los 22 tanqueros propios de la empresa, solo cinco permanecen operativos y cuatro están sancionados o clasificados como furtivos.
Alianzas de evasión y concentración en puertos del occidente
La investigación señala que PDVSA fortaleció alianzas con Irán, Rusia y Cuba para incorporar embarcaciones abanderadas por terceros que utilizan tácticas como el trasiego de carga, reetiquetado de crudo y spoofing. Adicionalmente, seis buques operan junto a la estatal cubana Cubametales, sancionada por la OFAC desde 2019.
Gran parte de esta flota se concentra en las refinerías de Amuay, Cardón, Bajo Grande, Cabimas y Puerto Miranda para labores de almacenamiento y cabotaje. Aunque la producción aumentó a 1,16 millones de barriles diarios, la ONG exigió reglas claras y rendición de cuentas sobre la contabilidad de estos envíos ante cualquier contingencia institucional.
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