En un comunicado remitido a la Organización Marítima Internacional (OMI), el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán estableció nuevas y estrictas condiciones para la navegación en el Estrecho de Ormuz, el paso marítimo más estratégico del mundo para el comercio de hidrocarburos. Teherán aseguró que solo los “buques no hostiles” podrán transitar por la zona, siempre bajo coordinación directa con sus autoridades.
Esta medida surge como respuesta a la escalada bélica iniciada el pasado 28 de febrero, tras los bombardeos ejecutados por la coalición de Estados Unidos e Israel contra objetivos en territorio iraní.
Las condiciones de Teherán
Según la nota oficial distribuida a los Estados miembros de la OMI, el paso seguro queda sujeto a los siguientes criterios:
- No agresión: Los buques no deben participar ni apoyar actos hostiles contra Irán.
- Exclusión explícita: El comunicado aclara que ningún activo perteneciente a EE. UU. o Israel, ni de sus aliados en la ofensiva, reúne las condiciones para el “paso inocente”.
- Seguridad y Normativa: Las embarcaciones deben cumplir estrictamente con las normas de protección declaradas por el gobierno persa.
Impacto en el mercado energético
El Estrecho de Ormuz ha permanecido virtualmente cerrado desde hace casi un mes, lo que ha generado un choque de oferta sin precedentes:
- Precios al alza: Los precios mundiales del petróleo y el gas han registrado aumentos verticales ante el temor de un desabastecimiento prolongado.
- Riesgo de escalada: Irán responsabiliza directamente a Washington y Tel Aviv por “exponer la navegación internacional a amenazas sin precedentes” y librar una guerra que califica de ilegal y desestabilizadora.
[Image showing a map of the Strait of Hormuz highlighting the narrow shipping lanes between Iran and Oman, with icons representing naval tension]
Perspectiva de seguridad marítima
La OMI ha compartido esta advertencia con todas las ONG y armadores globales. Los expertos señalan que el término “buque no hostil” es ambiguo y otorga a la Armada iraní una discrecionalidad peligrosa para interceptar cargueros de diversas banderas, lo que aumenta la incertidumbre en las rutas comerciales que conectan el Golfo Pérsico con los mercados de Asia y Europa.
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